木村オート販売

お気に入りのロードスターが納車日を迎えました
県外の方で、お父様とお嬢様のお二人で来店して頂き、成約していただきました
若いお嬢さまがMT車を乗られるとか。初体験みたいなのでMT車の楽しみを若い女性に広めて下さいね


サイドビューもNB型（2代目）はスタイリッシュですよね

オープンは気持ちいいですよねー
かわいい女性がドライブすれば目立つこと間違いなしです
今回　遠いところよりお買い上げありがとうございました。納車時は気をつけてお越し下さいませ
ユーノス好きの僕は少し寂しい気もしますが、少しユーノス　ロードスターの紹介を
８９年にNA６C型　１６００ｃｃのリトラクタブルヘッドライトでデビュー
９３年にはNA８C型　１８００ｃｃがデビューします。パカパカヘッド（NA型）には１６００ｃｃと１８００ｃｃが存在します
初期型のNA６Cはなんと言っても車重が９４０ｋｇとかなり軽い設計です。ボディー合成の弱さは感じられますが、軽いって感じは
走るって感覚に変わっていきますね。踏めばかなり回りますよー
今回お買い上げいただいたのは、2代目ロードスターNB８C型です
ユーノス店がなくなりマツダ　ロードスターとして発売
６速MTを搭載したり、ライトスポーツカーとしての地位を築きます
最近ではNA6Cの人気が再上昇中でタマ不足も影響してなかなか手に入りません。初期型Vスペシャル「さがしています」
乗っていらっしゃるオーナーさん、木村オート販売までドライブに来てくださいね
  

友達の「９９９エキスプレス」さんの４３０たーぼぅ君です
昭和の匂いがプンプンの昭和５７年式　L２０型　ターボ　４３０最終型になります
２０００ｃｃにワイドエアロに２８ブロアム用のコーナーウインカーレンズ仕様


このカーテンつけた記憶のある方多いはずですパーソ無線アンテナも時代感バッチリ出てますね

今見てもカッコいいですよねー　サイドステップにクルーガーのアルミホイル。憧れでした

マニアだけあって状態もバッチリ「こぎれいにしちゃらー、性格やなーこのキッチリさは」って感じです。さすが「KAWABEちゃん」
そんなスーパーカー４３０　「ヨロシク」号もついに嫁入り準備のため、木村オート販売へ花嫁修業にきています
今週末、全国デビューです。良いオーナーさまが見つかるように祈ってます。
陸送は「９９９エキスプレス」でお願いします。お安くしておきますよ
お嫁入りの時は結構ほろっときちゃいますよ泣かんといてよ「KAWABEちゃん」
その時まで４３０ちゃんは大切にお預かりしておきますので安心してくださいね  

いすゞ自動車のウイザード　乗用車の生産が終了してしまった「いすず」ですが
いすゞ自動車のガソリンのV６エンジンの最終型です
いすゞといえば　ビックホーン　ジェミニ　１１７クーペ　ピアッツァ　ビークロスと一風変わった感じの車が・・・。
昔　フローリアンに乗ってましたね。当時の写真を探さねば
ジェミニのディーゼル　アスカって車もありましたよね
やっぱり昔の車はメーカーの開発者の売ってやろうって気概が感じられますよね



いすゞっぽいでしょー
H１４年式アライブ　LS　距離は７３０００キロ　希少車です
もちろん修復歴なしの１オーナー車です。前オーナーさまも車好き感が一杯でした
いすゞ　ウイザード　お探しの方は「必見」です
　  

個性的なデザインの三菱　アイ
ターボ搭載でストレスなしにメチャ走ります　気持ちがイイんです
しかもちょっと違うんです　うちの娘は
めちゃ車好きの「ＫＢ」さまからの下取りです　スバルのＢＺＲをお買い上げ頂きました
いつも本当にありがとうございます


「ＫＢ」さま　特装のサイドダクト内側にＬＥＤ点灯です
リヤバンパーにも特別ダクト「個人製作」ですよ

内装も色んな仕掛けから　夜には素敵なイルミネーションが待ってます
エンジのシートもアイにはマッチング好ですね
平成１８年式　アイ　Ｇターボ　キーフリーシステム　本気でカッコいいです　車好きの方なら理解してもらえるはずです
アイの試乗を楽しみに　木村オート販売　へ遊びに来てくださいね  

本日平成２６年１月２１日にJU和歌山２Fにて　中古自動車販売士　研修及び試験がありました
以前の研修時に日程があわなかったために、受講することができていませんでした
今回　スタッフとともに勉強させて頂きました
JU和歌山の掛下会長の挨拶で１０時に開始いたしました
午前中は修復歴の判断基準や見分け方の講習でした。普段分かってるつもりでも改めて勉強すれば
なるほどがいっぱいです
きちんと見分けて、情報としてお客様に提供して、程度のいい車をユーザー様に乗ってもらうには更なる努力が必要です

このテキストは普段の従業員教育やユーザー様への説明等にかなり役立ちます
査定の技能向上はお店にとっても最重要項目であるため、仕入れ時の「目利き」は勉強と経験を繰り返し努力する以外いい仕入れはできませんよね。見掛けはきれいでも中身はどうなのかの見極めはプロの腕の見せ所ですからね
お客様は絶対に程度の良い車をさがしておられますからね絶対の自信のある商品を提供するための「目」を養わねば信頼される販売店にはなれないと実感して午前の部は終了です
ガストでランチして、今日はハンバーグと磯辺あげとフライでした。
単純に美味しい安い満足して午後の部に備えます
　
午後からは中販本部より講義して頂きました

コンプライアンス聞きなれない言葉ですが、法令　自分たちで決めた規範を「守る」　今日は教えてもらいました
やはり勉強になることが多かったです。
車離れが進み　売り方　買い方が多種多様になってきていますが、選んでもらえる中古車販売業者になるためには
基準の一元化はやはり必要不可欠　まさにコンプライアンスの遵守につきます
講習のおかげで木村オート販売に必要なものがたくさん見つかりました
明日からお客様に喜んでもらい、信頼されるよう日々努力したいと思います
本日は査定協会　和歌山支部からの講師さま　遠方よりの中販本部の講師さま、ありがとうございました。
大変　勉強になり感謝いたしております
JU和歌山　事務局のみなさま　ありがとうございました　
久々にちゃんと勉強したので　くたびれましたおつかれさまでした
  

３代目　フェアレディーとして　L型直６エンジンからV6ターボエンジンを搭載
２０００ｃｃのVG20ET　３０００ｃｃのVG３０ETの全車SOHCターボにて昭和５８年にデビューしました
後期型は昭和６１年にマイナーチェンジを実施
写真のZ３１は後期型です


ワタナベ１６インチ　海南では有名チューナー「K」さまチューンで見所たっぷり
前オーナーさまも愛着たっぷりでした
うちのZ３１ちゃんは３００ZXの５MT使用です
後期型は２０００ｃｃはV６から直６のRB２０のターボのみになりました

VG３０DEエンジンです
のちに初代シーマにターボ付きで搭載して２５５ｐｓでドッカンターボとして君臨するエンジンです
おかげさま遠方への納車が決まり寂しい気持ち一杯で見送りました
Z31後期　２０００ZR少ないし　かなりいい値段しますねー　欲しいですねー
いい情報あれば高価買取行います。是非ご連絡を待っています

  

店舗前にあった喫茶店　まろーど　が昨年の夏に閉店しました
その後　木村オート販売の展示場として活用しておりましたが、この度事務所も移転のこととなりました

今はこんな感じで展示場としています
現在の店舗も展示場としてのみにする予定です


今はこんな感じです
次回は新店舗改装中の室内を報告します
メチャおしゃれですよ  

ついに　納車の日がやってきてしまいました
大変　１３０Z好きのHさんに買っていただきました

出発前にお店をバックに最後の一枚を

見慣れたインパネ周りも見納めです
今回は東海地方への納車となります

道中のSAで記念撮影です

天候にも恵まれていいお天気でよかった
出発から約3時間で目的地に到着です
お客様にいよいよ引渡しです。

これが本当の最後の一枚になります。
１３０Zちゃんの調子もGOODで、新オーナーさまも大喜びでした。
納車までの間、Hさん本当にありがとうございました
また何かございましたらお気軽にお問い合わせ下さい