2011年06月29日
フェアレディーZ S30 お帰りなさい^^記念 その②
1969年にダットサン オープンボディーのフェアレディーから受け継いでデビューした
フェアレディーZ S30 発売当時は L20型エンジン搭載の4MTのスタンダード 5MTはオプション 装備重視のZ-L S20型エンジン搭載の「432」のラインアップで誕生しました
432のZは幻のZですよね。スカイラインGTRと同じエンジンのDOHCです
4バルブ3キャブレター2カムシャフトの略で432と命名
キャブレターは純正でソレックスを装着
ちなみにうちのS30Zちゃんは1970年式 Zスタンダードモデル 5MT キャブレターはSUツインを装着 130PSを捻出します
その後1971年にL24型エンジンがデビュー240Zが発売されフェアレディーZ S30のモデルを不動のものにします
僕のZは240ZGに装着されていたロングノーズ通称「Gノーズ」仕様に変更しています
その他モデル年式によっては若干の違いはあります。
まるっきり初期型前期モデルと言ってもいい状態で残ってると思います
フェアレディーZ S30 発売当時は L20型エンジン搭載の4MTのスタンダード 5MTはオプション 装備重視のZ-L S20型エンジン搭載の「432」のラインアップで誕生しました
432のZは幻のZですよね。スカイラインGTRと同じエンジンのDOHCです
4バルブ3キャブレター2カムシャフトの略で432と命名
キャブレターは純正でソレックスを装着
ちなみにうちのS30Zちゃんは1970年式 Zスタンダードモデル 5MT キャブレターはSUツインを装着 130PSを捻出します
その後1971年にL24型エンジンがデビュー240Zが発売されフェアレディーZ S30のモデルを不動のものにします
僕のZは240ZGに装着されていたロングノーズ通称「Gノーズ」仕様に変更しています
その他モデル年式によっては若干の違いはあります。
まるっきり初期型前期モデルと言ってもいい状態で残ってると思います